je suis de retour

Bonjour

Bonne année tout le monde Meilleurs voeux !!!

Après ces fêtes de fin d'année nous avons enfin continué notre petite Clio.

Liste d'achats.

                              Arbres a cames Cat Cam 286/10.65mm 

                                boite porte-batterie     

                                             Deux poulies réglables

 Une boîte à air de R21 turbo ( adaptation pour boîte à air groupe A)

Une écope groupe A 

Nous avons eu pas mal de galères.

Pites de rouille au niveau du berceau ( changement des silents blocs,renfort du berceau,peinture)

 

- Problèmes de joint spy coté boîte à vitesses 

- Problèmes de joint spy distribution

- Problèmes de température d'huile donc déplacement du radiateur d'huile .

après les problemes d'huile, des problèmes de démarrage a chaud AHAHAHAH

- Premier      essai :adaptation d'un troisième par chaleur au niveau du démarreur 

- Deuxième   essai :isolant démarreur 

- Troisième   essai :changement du démarreur+ isolant  NickeL 

merci a boris du forum williams & 16s

Après tout ça nous avons enfin reussi à rouler un peu.

le ralenti ne tient pas.

Après quelques essais à haut régime la voiture marche comme une balle

Depuis La voiture est passé chez un préparateur avec une nouvelle puce.

 dernièrement nous nous sommes achetés le câble xr 25.

                                      Tuner pro xt 5

      Grâce à ce cable et tuner pro( un logiciel de création de puce )nous pouvons visualiser en direct la dépression au collecteur, régime moteur, l'avance à allumage, position capteur papillon.

 après quelques réglages nous avons reussi à stabiliser la voiture à 900 tr/min au ralenti.

il nous reste a reglé un petit problème la voiture broute à bas régime .

Voilà les dernières nouvelles nous allons à la prochaine sortie du club CARSB donc à suive vidéo photo de la journée